高端裝備是一個國家發(fā)展的動力，以高技術(shù)為領(lǐng)域，作為價值鏈的高端，是制造業(yè)的核心環(huán)節(jié)。我國通過這些年的發(fā)展，在衛(wèi)星、航空裝備、軌道交通等方面都有所突破，但由于技術(shù)和人才各方面的原因，造成了整個制造業(yè)處于中低端的水平，在很多方面都難于國外產(chǎn)品競爭。因此要想提高中國制造業(yè)在國際市場中的地位，就要大力推動高端制造裝備的建設(shè)。

     總體來說我國裝備制造業(yè)通過這些年的不斷努力，在實際營收方面還是比較樂觀的，高端裝備占比也在逐年上升，隨著“十二五”的政策的推出，讓很多領(lǐng)域的高端裝備取得了突破性的進(jìn)展。在高鐵方面，不僅在國內(nèi)擁有世界上最長的鐵路線，還走出來國門，與日本、德國這些國家來相互競爭;濟(jì)南二機(jī)床大型全自動沖壓設(shè)備技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了國際先進(jìn)水平；電力設(shè)備領(lǐng)域也突破了高參數(shù)鍋爐大比例燃用準(zhǔn)東煤的技術(shù)瓶頸。

      這些成功的現(xiàn)象并不代表我國已經(jīng)進(jìn)入高端制造的國家，由于工業(yè)化水平起步較晚，當(dāng)國外早已經(jīng)進(jìn)入自動化時，我們還在用大量的人力在勞作，而現(xiàn)在國外已經(jīng)向著智能化前進(jìn)，我們還在人工與自動化之間徘徊。因此要想縮短這種差距，就必須要有一些尖端的技術(shù)人才來研發(fā)新技術(shù)，多進(jìn)行自我創(chuàng)新，自主設(shè)計出一些可以與國外相媲美的高端產(chǎn)品。

      國家的大力支持也讓很多制造企業(yè)看到了未來的希望，紛紛進(jìn)行轉(zhuǎn)型，淘汰掉原來比較落后的機(jī)器，引進(jìn)一些先進(jìn)的配件來提高制造設(shè)備的高端化，在學(xué)習(xí)國外先進(jìn)技術(shù)和理念的同時，進(jìn)行自主創(chuàng)新。歷史的經(jīng)驗告訴我們，一味的模仿走別人走過的道路是發(fā)展不起來的，高端化將是未來的主流方向，這樣才不會被無情的市場所淘汰。