當前，新技術(shù)、新應(yīng)用、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)的蓬勃興起，正在世界范圍內(nèi)引發(fā)影響深遠的產(chǎn)業(yè)革命，面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革帶來的機遇和挑戰(zhàn)，世界各國紛紛抓緊調(diào)整各自的戰(zhàn)略，日益重視制造業(yè)在促進經(jīng)濟復(fù)蘇和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式中的作用。THK導(dǎo)軌作為高自動化產(chǎn)品，加快了發(fā)動機的研發(fā)與制造，提高了創(chuàng)新能力。

      航空發(fā)動機被稱為“工業(yè)之花”，是現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，是科技創(chuàng)新的產(chǎn)物，體現(xiàn)了一個國家的綜合科技水平，其單位重量投入產(chǎn)出比遠高于飛機、計算機、汽車和船舶，對其他產(chǎn)業(yè)的帶動作用巨大，是大國優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)?？瞻l(fā)動機是一個多學(xué)科深度融合的技術(shù)集合體，其整體水平受到單項技術(shù)的限制。針對新一代航空發(fā)動機的發(fā)展需求，我們要緊盯全球科技發(fā)展的新特征和新趨勢，統(tǒng)籌規(guī)劃技術(shù)發(fā)展，加大科技投入，著力解決基礎(chǔ)材料和基礎(chǔ)工藝等共性問題，掌握基礎(chǔ)理論和基礎(chǔ)手段，增強原始創(chuàng)新能力。THK導(dǎo)軌由于精度方面非常高，使用壽命也很長，可以很好的提高發(fā)動機的質(zhì)量和研發(fā)成本，加快了發(fā)展。

      借助全球資源，創(chuàng)新產(chǎn)學(xué)研合作模式，助力科技創(chuàng)新：一是結(jié)合國內(nèi)大學(xué)、科研機構(gòu)、高技術(shù)企業(yè)的專業(yè)和技術(shù)優(yōu)勢，實施整體布局，利用科技創(chuàng)新合作網(wǎng)絡(luò)，推動外部科技資源的高效利用；二是積極融入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，堅持以全球視野謀劃和推動科技創(chuàng)新，拓展國際合作，提升科技創(chuàng)新的水平，結(jié)合THK導(dǎo)軌的優(yōu)勢，實現(xiàn)互利互容的發(fā)展。

為適應(yīng)航空發(fā)動機發(fā)展的新形勢和新要求，我們必須加強科技管理，堅持“研究成果化、成果應(yīng)用化、應(yīng)用市場化”及“技術(shù)專利化、專利標準化、標準國際化”的思路，以創(chuàng)新為導(dǎo)向配置科技資源，通過引進像THK導(dǎo)軌的高自動化技術(shù)、整合技術(shù)資源、創(chuàng)新技術(shù)交易機制、建立健全技術(shù)交易制度來促進科技成果的轉(zhuǎn)化，逐步建立起“創(chuàng)造為核心、保護有布局、運用有成效、管理更科學(xué)”的體系結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)知識價值最大化，為新一輪科技創(chuàng)新提供肥沃土壤和良好自主環(huán)境。

       信息技術(shù)已廣泛應(yīng)用到發(fā)動機科研、設(shè)計、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等環(huán)節(jié)，設(shè)計、制造從二維過渡到三維，技術(shù)和應(yīng)用從單元向系統(tǒng)集成，流程和業(yè)務(wù)從串行到并行，資源和工作從獨立到協(xié)同，兩化融合氛圍基本形成。兩化融合雖然取得了一定成效，我們還是要站在時代進步和企業(yè)發(fā)展的高度，引入工業(yè)4.0理念，落實“中國制造2025”國家戰(zhàn)略，充分利用互聯(lián)網(wǎng)，打造“互聯(lián)網(wǎng)+發(fā)動機研發(fā)與制造”新模式，借助世界優(yōu)勢資源，助力科技創(chuàng)新。

       只要通過不斷努力，并借助互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新平臺助力科技創(chuàng)新，打造“互聯(lián)網(wǎng)+發(fā)動機研發(fā)與制造”新模式，與THK導(dǎo)軌的自動化技術(shù)相結(jié)合，建設(shè)智能化工程，中航工業(yè)發(fā)動機必將全面提升自主創(chuàng)新研發(fā)能力，實現(xiàn)振興航空發(fā)動機的夢想！